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1.搭建并持續優化電動重型牽引車維保體系，制定適配里程 / 小時 / 工況的維保策略、標準 SOP、點檢表及保養包，編制年度 / 月度保養計劃，確保計劃及時發布。
2.組織實施車輛定保、換季保養工作，監督維保質量全閉環管理，強制執行高壓斷電、絕緣檢測等關鍵工序，保障計劃保養達成率、嚴控返修率。
3.負責車輛故障分級響應，組織現場搶修及故障復盤工作，推動車輛停運時長持續下降，確保重大故障 30 分鐘內快速響應。
4.開展三電系統專項管理，實時監控電池 SOH 狀態并處理異常，完成電驅電控診斷，對接廠家推進保修索賠工作，實現三電監控全覆蓋、提升索賠成功率。
5.制定充電規范與策略，管理高壓作業資質、LOTO 流程、絕緣工具及防護用品，防控鋰電熱失控風險，確保高壓安全事故、違規充電行為為 0。
6.統籌備件與耗材管理，建立備件 ABC 分類及安全庫存機制，推進關鍵備件替代 / 國產化，開展庫存盤點與呆滯物料治理，杜絕缺料導致的車輛停運、改善庫存周轉。
7.管控維保全流程成本，設定元 / 百公里、元 / 臺月、元 / 工時等單位成本指標，控制外協費用，推進降本項目落地，確保費用在預算范圍內。
8.制定維修驗收標準，考核外協單位的質量、時效及費用，判定關鍵部件返廠與返修事宜，保障維修一次合格率、杜絕重大返修問題。

任職要求：

1.大專及以上學歷，車輛工程、機電一體化、電氣自動化、新能源汽車等相關專業優先，優秀者學歷可放寬。
2.持有高壓電工證（優先）/ 低壓電工證、新能源維修相關認證，按現場要求具備其他特種作業證；
3.具備中級及以上維修技能，熟練制定維保策略與計劃，能組織故障搶修與復盤，可解讀診斷數據、故障碼及車聯網數據；
4.掌握供應商與外協管理、商務談判及索賠技巧，熟練使用 Excel、ERP 及工單管理系統。
5.5年以上重型車輛 / 工程車輛維修管理經驗，2 年以上新能源車輛三電系統維保 / 診斷經驗者優先。
6.掌握三電系統基礎（BMS、電機、電控、熱管理、充電基礎）、車輛機械系統（制動、轉向、懸掛、傳動）知識，熟悉點檢、PM/TPM、5Why 等維保與質量工具。
7.責任心強、原則性堅定，嚴守高壓作業等安全紅線；現場問題閉環處理能力突出，能承受工作壓力，可接受倒班 / 夜間應急搶修；溝通協調、團隊管理能力優秀，具備標準化、數據化管理思維和持續改進意識。